Det Motormännen har bedömt är bland annat rastplatsens utformning, parkerings- och uppställningsmöjligheter, säkerhet, tillgång till sittplatser, toaletter, lekutrustning, promenadstråk, belysning och skyltning. Dessutom har skötseln och städningen av respektive rastplats granskats.

Alla rastplatser har inspekterats vid flera tillfällen, och granskningen har sett likadan ut i hela landet.

– Vi vet att rastplatserna är populära bland bilisterna, och att de har en viktig funktion att fylla när man är ute på lite längre resor och då speciellt på sommaren. Det är bra för bilisterna att de på ett enkelt sätt kan stanna längs vägen och ta en paus och sedan kunna åka vidare. Är rastplatserna i bra skick så blir ju upplevelsen ännu trevligare och fler stannar på dem, säger Berndt Sehlstedt projektledare på Motormännen.

Rastplatserna fyller en viktig trafiksäkerhetsfunktion. Om fler trafikanter tar pauser förebygger det trafikolyckor.

Förebygger trötthetsolyckor
– Vi vet att upp till 40 procent av trafikolyckorna antas bero på att föraren varit alltför trött (eller somnat). Därför är det viktigt med bra rastplatser som trötta förare kan stanna på, och eventuellt till och med ta en tupplur på en kvart. En åtgärd som kan vara livräddande och helt avgörande för trafiksäkerheten, säger Berndt Sehlstedt.

Sveriges rastplatser håller bra klass jämfört med resten av Europa. De länder som har de bästa rastplatserna är Tyskland, Österrike, Ungern och Kroatien. I Belgien, Spanien och Tjeckien är rastplatserna i sämre skick. Detta visade en internationell sammanställning som Motormännen genomförde förra året.

– På svenska rastplatser är det främst säkerheten som behöver förbättras. Bättre övervakning av polis och väktare är enkla åtgärder en åtgärd som skulle öka tryggheten för trafikanterna. Skulle dessutom rastplatserna utrustas med nödtelefoner så skulle svenska rastplatser rankas ännu högre internationellt, avslutar Berndt Sehlstedt.

Länets bästa rastplats
Norrbottens Län, Kattilakoski, Riksväg 99 (Gällivare)
Västerbottens Län, Tallbacken, E12 (Norr om Vännäs)
Jämtlands Län, Krokom, E14 (Mellan Järpen och Krokom)
Västernorrlands Län, Mosjön, E4 (Norr om Örnsköldsvik)
Gävleborgs Län, Näsbysjön, Riksväg 80 (Mellan Hofors och Sandviken)
Dalarnas Län, Fänforsen, Riksväg 71 (Väster om Dala-Floda)
Uppsala Län, Arvidsbo, E4 (Utanför Tierp)
Södermanlands Län, Råbyhed, E20 (Mellan Kungsör och Eskilstuna)
Örebro Län, Sickelsta, E20 (Söder om Örebro)
Västmanlands Län, Högsjön, E18/E20 (Väster om Arboga)
Västra Götaland, Vittene, Riksväg 44 (Öster om Trollhättan)
Hallands Län, Ej inventerad
Kronobergs Län, Fräjen, Riksväg 30 (Söder om Lammhult)
Värmlands Län Nybble Riksväg 26 (Norr om Gullspång)
Östergötlands Län Östgötaporten E4 (Ödeshög)
Jönköpings Län Brahehus E4 (Norr om Gränna)
Kalmar Län Bröms E22 (Söder om Söderåkra)
Stockholms Län Stora Wäsby E4 (Upplands-Väsby)
Gotlands Län Kyrkviken Länsväg 699 (Fårö)
Skåne Län, Erikslund E6/E20 (Norr om Helsingborg).