Investeringen innebär en avancerad och världsunik körsimulator och utgör en central samt viktig del i den öppna forskningsmiljön som nu byggs upp på Lindholmen.

– Det är oerhört positivt att vi nu kan börja bygga en ny körsimulator på Lindholmen, säger Jonas Bjelfvenstam, generaldirektör på VTI. Därmed kommer vi att kunna erbjuda en öppen forskningsmiljö i världsklass mitt i det svenska fordonsklustrets centrum. Jag hoppas att detta kan bidra till inspiration och motivation till fler insatser för långsiktig utveckling och forskning i den hårt drabbade fordonsindustrin.

VTI ska med hjälp av simulatorn väsentlig förstärka Göteborgsfilialen, som etablerades 2003. Efter fem år kan VTI konstatera att filialen har varit framgångsrik, inte minst genom samarbete inom ramen för SAFER och Test Site Sweden och genom projekt finansierade av bland andra forskningsprogrammet IVSS.

VTI:s samarbete med fordonsindustrin kan öka än mer och vår verksamhet inom fordons­teknik och HMI expandera ytterligare.

Sedan början av 2008 har VTI ett samarbete med den samlade svenska fordonsindustrin inom kompetenscentrat ViP (Virtual proto-typing and assessment by simulation).

Bygger kompetens
Syftet med ViP är att bygga upp kompetens och erfarenhet kring simulatoranvändning inom fordonsindustrin. Det handlar om att utveckla metoder och arbetssätt kring körsimulatorer för effektiv innovation, produktutveckling och verifiering. Det nya simulatorlaboratoriet är en viktig förutsättning för arbetet inom ViP.

För fordonsindustrin förväntas etableringen bidra till att hävda svenska positioner inom fordonsrelaterad forskning och utveckling samt i ökande utsträckning kunna dra nytta av simulatorns möjligheter till effektivisering genom virtuell produktutveckling.

Etableringen innebär också att olika forskar­grupper, inom och utanför VTI, i till exempel EU-ansökningar kan erbjuda en unik utrustning och därigenom öka den egna konkurrens­kraften.

Särskilt kännetecknande för den nya simulatorn är dess rörelsesystem, som medger linjär­rörelse i x- och y-riktning, möjlighet att skifta mellan personbilskabin och lastbilshytt samt visualiseringssystem med horisontell vy som överstiger 180 grader.